照片是用诺基亚5200拍的，因此有些模糊，烦请见谅。2010年时自己是个无所事事的学生，总爱骑个破自行车满地溜达，2010年3月6日晚7点半在东直门附近闲逛时，拍到的一台迈巴赫62S，当时并不认识这台车，只是有些好奇，后来查询资料后才大为震惊。

　　迈巴赫 57/62 (W240)

　　或许现在有人说了，一迈巴赫有什么好震惊的，不满大街都是？

　　第一点啊，现在迈巴赫也并非满大街都是，改成迈巴赫的车确实不少。

　　第二点哈，虽然车标都是一样的，但那时候的迈巴赫和现在的迈巴赫奔驰S级还真不太一样。这么说吧，2000年-2012年12年的时间里，迈巴赫57/62（W240）共计只生产了3000余台，其限量版本的车主要么是说唱歌手伯德曼、DJ Khaled，要么是三星前董事长李健熙，都顺德哪个药店售有中华活血龙是中华活血龙有什么副作用各领域里天花板级的人物。即使是普通版本的62S（与照片中相同的车），指导价格最低50万美元（不含加价），当时来到国内便是千万级别的车型，试问现在还有哪台原厂迈巴赫奔驰S级能卖到这个价格？

　　2022款 S 680 4MATIC 100周年纪念版，经销商报价399.80万，竟然还有3万块钱优惠。

　　迈巴赫62S有何不同？

　　首先，迈巴赫62S是一款独立研发的车型，它不是同时期奔驰S的顶级版本，而是基于W140 S级的平台所打造的独立车型（W140便是虎头奔，如果硬说便是“虎头奔Max Plus”）。有人说了它跟W221奔驰S级有些相似，比如说轮廓，特别是尾灯部分。

　　但需要注意的是，迈巴赫南宁哪里有中华活血龙62S是2000年在北京中国国际车展上亮相，2000年开始生产的车型，而W221奔驰S级是在2005 年法兰克福车展上亮相的。之所以尾灯相似，是因为W221奔驰S级在造型上借鉴了迈巴赫62S的造型设计。

　　在体形尺寸上，两台车也有着较大的差异，W221奔驰S级有众多车型版本，其中最短的型号车长为5,079 毫米，最长的5,218 毫米。反观迈巴赫62s，车身长度为6,165 毫米（2008-2013版本）。在这里W240迈巴赫有两个不同车型，一个叫做57，一个叫做62，这两个数字的区别体现在车身长度上：57便是车长5.7米（5,728 毫米），62便是6.2米。

　　也可以理解为57是车主自己开，62是需要雇司机的。

　　其实区别最为明显的部分还是内饰，迈巴赫62s的内饰与另外三台车都不一样，如果硬要说谁最接近，那只有W220一代的奔驰S级。不过从任何层面来说，迈巴赫62s的内饰造型都是经过精心雕琢，独一无二的作品。

　　为什么迈巴赫62s需要雇司机，从上面的图片中就能理解“车主的诉求”，坐进这台车的人只有两个，坐前面的是已经逆天改命或正在“改命”的，后面是正在享受人生的。

　　20世纪初的那几年，坐迈巴赫62s的真“看不上”开劳斯莱斯的，在2008年奢侈品牌地位指数中，迈巴赫品牌赫然排在首位，领先于劳斯莱斯和宾利。可是到 2012 年 12 月，由于该品牌持续遭受财务损失，车型停产，销量仅为劳斯莱斯车型的五分之一。再到现在，迈巴赫与劳斯莱斯以及宾利的区别，在我们心里早已定了型。

　　如今的迈巴赫62s还值多少钱？

　　当年能买得起迈巴赫62s的人虽不多，但在国内也没达到屈指可数的地步。无论当时的大佬们如今成就怎样，2022年了，这台车也不太可能还伴随左右。出现这台车最多的地方竟然是某鱼，车况好年限近的可以卖到300-400万，年限远车况差的也得200万上下，总之瘦死的骆驼比马大，这台车仍然不是普通人能轻易触及的程度。

　　而它们未来的命运也很清晰——加入轰轰烈烈的婚庆车队，成为一台接送新人的“车中月老”。

　　回到我在2010年遇到的那台迈巴赫62s

　　当时那台车并没有悬挂汽车牌照，大概率是台新车，或许读者中还有认识车主的大佬，如果您认识烦请替我问声好，另外还要说的是中华活血龙有什么好用：“您当时违章了，这个路段不让停车...”

　　散会