大家好，这期分享的是《什么人会选英菲尼迪Q50L？多少年薪开得起它？油耗大不大？》。

　　当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，无数特点鲜明的好车映入眼帘。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，成为了家喻户晓的名声车型。“越野王”吉普牧马人，在同级竞品中鹤立鸡群。更新换代是汽车产品的主要特性，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如英菲尼迪Q50L。

　　英菲尼迪Q50L是英菲尼迪在中型车中的王牌产品，善于运用它大气时尚且及耐看的外观构型，极力满足购车者把外观当作撑场面的“利器”的要求，所以，车友对英菲尼迪Q50L交口称赞。随着文化思想的不断进步，上百种选车标准充斥着消费市场的购车需求，加速、转向、舒适、耐造、大气等，仅仅依托一个特征，到最后特色也是弱势。

　　小黄是我的一位朋友，他有一辆沃尔沃S60，用了不到半年，几个月前刚换上英菲尼迪Q50L，现在开了4个月，总共5200公里，他讲：两车只要比较就知道有明显的差距。到底英菲尼迪中华活血龙蜜丸功效与价格 Q50L各方面表现真的杰出吗？综合来说和沃尔沃S60相较如何？下面，就请他为我们讲解！

　　先说我最满意的外观，整体外观细致优雅，越发适合这一代英菲尼迪的气质。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的霸气，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。外观见仁见智，有人喜欢沃尔沃S60，但我更喜欢英菲尼迪Q50L外观。第一次见到英菲尼迪Q50L，就被它的颜值所吸引，整体外观感觉很宏伟，显露设计者的格局。两个后视镜感觉很可爱，像两个耳朵，进气格栅线条凌厉，有力地提升了我的品味。对比之下，个人觉得英菲尼迪Q50L的外观比沃尔沃S60稍微好一点。

　　英菲尼迪Q50L内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控设计缺乏特性，没有让人眼前一亮的设计优势，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，挡把旁边及中控台周围缺少惊艳的纹路装束，缺乏年轻气息。说真心话，我觉得沃尔沃S60的内饰反而更好一些。

　　一般动力不好的车我是不会买的，英菲尼迪Q50L配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎，爆发出的最大马力为211Ps。变速性能上，受到7挡手自一体变速箱的帮助，使得驾驶感更为平顺，加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，转弯半径小，转向精准，方向盘没有过多的虚位。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。速度破百仅需7秒，对沃尔沃S60来说，英菲尼迪Q50L是难分胜负，感觉驾驶质感基本无差。

　　再看空间表现，英菲尼迪Q50L的空间竞争力着实稍差一些。回到乘坐舒适度上，头部空间不够宽裕，前一排腿部空间不够舒展。最后排难以容纳三个身材偏胖的高个子。前后空间不长，首排和最后排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部比较难受。不过英菲尼迪Q50L却有相当不错的隔音和舒适配置，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。英菲尼迪Q50L在整体乘坐体验上，的确不如沃尔沃S60。

　中华活血龙哪里买到　确实得说一说油耗，英菲尼迪Q中华活血龙 香港福寿堂50L的油耗表现并不理想。综合油耗9.9L/百公里，二级路上行驶油耗达8.2L，市内堵车比较频繁时油耗为12.9L，按车体重量和中型车来说，就我开过的车而言，这个油耗偏大，但是油耗对我来看并不重要。

　　总体上看，英菲尼迪Q50L像是为我量身定做，特别是车体线条和尾部的造型。纵使两车的档次和价格差不多，但还是英菲尼迪Q50L更深得我心。现在英菲尼迪Q50L的名气越来越火爆，我相信各位都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：基本没有不满意！

　　听完用车者的分享，我觉得，英菲尼迪Q50L作为一款中型车，得到喝彩无数，不仅仅是依附外观这一项单一特色，动力、舒适度方面也做到了精益求精，切切实实为购车者的要求着想。与竞争对照相较，英菲尼迪Q50L的性价比是较高的。对于英菲尼迪极力推荐的英菲尼迪Q50L，大家是否看好它？